Struktura: običajno je sestavljena iz več kovinskih palic, ki povezujejo kolesa s karoserijo vozila prek krogelnih zgibov ali puš, ki jih običajno najdemo v več-členih vzmetenjih (kot so zadnje vzmetenje).
funkcija
Omejuje gibanje koles v navpični, bočni in vzdolžni smeri, hkrati pa ohranja kontaktne kote pnevmatike s površino ceste (npr. kot kolesa).
Pomaga amortizerjem in vzmeti pri blaženju udarcev s ceste, kar zmanjša odboj telesa.
Material in zasnova: predvsem visoko{0}}trdno jeklo ali aluminijeve zlitine; lahki materiali so uporabljeni v nekaterih-zmogljivih vozilih za zmanjšanje nevzmetene mase.
Osnovne značilnosti vzmetnih ročic
Tip: Običajno najdemo v vzmetenju z dvojnimi prečnimi prečkami (sprednje vzmetenje), sestavljeno iz zgornje in spodnje roke v obliki črke A-.
funkcija
Natančno nadzoruje trajektorije gibanja koles (npr. spremembe naklona med krmiljenjem) z usklajenim delovanjem zgornje in spodnje roke.
Zagotavlja izboljšano bočno oporo, zmanjša nagibanje telesa med zavoji in izboljša stabilnost pri upravljanju.